
104 年度助理管理師/助理工程師、助理事務員甄試試題
師級:「類別三:電機」
1.作答前須檢查答案卷、入場通知書號碼、桌角號碼、應試類別是否相符,如有不同應立即
請監試人員處理。繳卷時,請將「答案卷」及「試題卷」一併繳回。
2.本試題共 100 分,請於答案卷上作答,並標明題號。
一、選擇題 40%(共10 題,每題 4分)
1. 直流發電機之端電壓與負載電流之關係曲線是
(A)內部特性曲線
(B)外部特性曲線
(C)無載特性曲線
(D)電樞特性曲線
2. 直流發電機之端電壓隨負載加大而上升是
(A)分激式
(B)差複激式
(C)欠複激式
(D)過複激式
3. 分激之直流電動機電壓為 100V,磁場電阻為 50Ω,電樞電阻為 0.25Ω,今欲限制起動時
之電流為 42A,則應於電樞電路串聯電阻為
(A)2.25Ω
(B)2.75Ω
(C)3.25Ω
(D)3.75Ω
4. 若Y-△之線路電壓比為 10:1,則其匝數比為
(A)17.32:1
(B)1.732:1
(C)1:10
(D)5.73:1
5. 有一部三相 2極10HP 感應電動機,連接三相 200V、60Hz 之電源,滿載時線電流為 30A,
功率因素為 0.8,則滿載之效率為
(A)79.7%
(B)84.7%
(C)89.7%
(D)94.7%
<背面有題>
1

6. 三相感應電動機定子繞組以 Y接線啟動時,啟動轉矩為 TY,以△接線啟動轉矩為 T△,則
(A)TY= T△
(B)TY= 3T△
(C)TY= (1/3)T△
(D)TY=
T△
7. 以60Hz 220V 之三相感應電動機接於 50Hz 220V 電源時,則電動機
(A)轉速減慢,轉矩增大
(B)轉速減慢,轉矩減少
(C)轉速加快,轉矩增大
(D)轉速加快,轉矩減少
8. 一般而言,電動機之最佳起動方式為
(A)起動轉矩大,起動電流小
(B)起動轉矩大,起動電流大
(C)起動轉矩小,起動電流大
(D)起動轉矩小,起動電流小
9. 150KW,250V 直流並激發電機,磁場電阻 Rf=50Ω,電樞電阻 Ra=0.05Ω,則電樞電動勢為
(A)250V
(B)280.25V
(C)267.5V
(D)275V
10. 有一 30KVA、380V、60Hz,Y接之三相同步發電機,設每相電樞繞組同步電抗為 1.6Ω(電
阻忽略不計),則在功因為 1之額定負載下,電壓調整率為
(A)7.5%
(B)6%
(C)5%
(D)4.5%
二、申論題或計算題 60%(共6題)
1.直流電機在能量轉換中使輸入與輸出功率產生差值稱為電機損失。試簡述說明一般直
流電機的損失為何?(10 分)
2.若兩台三相交流發電機須並聯運轉以因應船舶電力更多需求時,試問三相交流發電機
的並聯運轉條件為何?並請說明三相交流發電機的並聯程序為何?(10 分)
3.三相電機 Y接線與 Δ接線如下圖所示,若以 Y-Δ起動運轉,試以本圖說明為何 Y型
起動線電流(IL)為Δ型起動線電流(IL)的三分之一?(10 分)
說明: VL:線電壓, VP:相電壓, IL:線電流, IP:相電流, Z:相阻抗.
2

4.平衡三相電源,供電於 Y形聯接負載,每相負載之阻抗為 8+j6 歐姆,若三相線電壓(VL)
為208 伏特,則線電流(IL , line of current)為何?視在功率(apparent power)為何?實在功
率(active power)為何?無效功率(reactive power)為何?功率因數(power factor)為何?
(10 分)
5. 4 極三相感應電動機其端子電壓為 200V,電路電流為 45A,頻率為 50Hz,電動機效
率為 84%,功率因素為 0.86,轉差率為 3%,試問該電動機出力為何?又其轉子速率為
多少? (10 分)
6.如下圖所示,請說明其主線路與控制線路作動原理?試問此系統運用於何處? (10 分)
<試題結束>
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師級:「類別三:電機」
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直流電機的損失包括兩大類:機械損及電損。
電損可分為銅損及鐵損兩種,其中鐵損則包含磁滯損及渦流損。
機械損:
電樞旋轉時,因機械之摩擦及空氣阻力之影響,將產生摩擦損及風損等機械損失。
銅損:
電樞電路及磁場電路皆由線圈所繞製而成,因此當電流通過這些線圈時,將造成熱
能損失。
磁滯損:
當磁滯曲線變化一週時,在磁性反轉之過程中,鐵心之磁分子因轉動而摩擦生熱,
因而消耗功率。
渦流損:
電樞轉動時,鐵心中也因感應而產生電動勢,如鐵心是鐵製成,則在鐵塊中將會產
生強大的渦流環流,此種渦流環流將會消耗功率。
2
發電機並聯的條件:
1.電壓相同
2.頻率相同
3.相位相同
4.相序相同

並聯的整步程序:
1.檢查發電機的電壓值 440V
2.檢查頻率值是否一致 60Hz
3.進行整步(Synchronizing)
4.斷電器閉合
5.負荷平均分配
3
設線電壓為 VL, 相阻抗為 Z
3
1
Z
V3 3Z
V
Z
V3
,
3Z
V
L
L
LL
==
∆
=∆=
L
L
LL
I
I
II
Y
Y
4
阻抗:
Z
=8+
j
6=
Ω
相電壓:VP=208/
=120.1(V)
相電流:IP=120.1/10=12(A)
線電流:IL=IP=12(A) (Y型接法)
每相功率:PP=EPIP=120.1×12=1.44(KVA)
視在功率:ST=3PP=3×1.44=4.32 (KVA)
實在功率:PT=3PP×cosθ=3×1.44×0.8=3.46(KW)
無效功率:QT=3PP×sinθ=3×1.44×0.6=2.59(KVAR)
功率因素 : cosθ=0.8
視在功率:
)(32.41220833 KVAIES
LLT
=××==
實在功率:
)W(46.38.0122083cos3KIEP
LLT
=×××==
θ
無效功率:
)V(59.26.0122083sin3ARKIEQ
LLT
=×××==
θ
5
(1)
kw
EI
kw
26.11
1000 84.
086.0200732.145 1000
cos3
=
××××
=
×
×
=
ηθ

(2)
N
S
RPM
P
Ns
%0.3%100
1500
1500
1500
4
=×
−
=
=
=
=
6
主線路:
為三相電動機 Y-Δ起動線路圖。
控制電路:
當按下 PB-ST RT(Relay Time)電驛 MCS relay 自保,即 Y型啟動。直到 Relay Timer
設定時間(一般約 5~8 秒)到RT a 接點受電,b接點因無電故斷電,MCD relay 自保,
即Δ型運轉達成 Y-Δ起動法。
此套設備用於 Y-Δ起動法。