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103年特種考試地方政府公務人員考試試題
代號：
全一頁
等 別：
三等考試
類 科：
交通行政、交通技術
科 目：
運輸規劃學
考試時間：
2小時
座號：
※注意：
可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
32970
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一、目前國道高速公路（國 1、國 3及國 5）已實施計程電子收費。交通部臺灣區國道
高速公路局自實施計程電子收費以來，數次進行差別費率的試辦。請列舉四項可行
的差別費率措施，並說明預期的成效與可能面臨的問題。（25 分）
二、若有地方政府之市區公車實施客運基本里程（如 8公里）免費政策，試評估此一
政策實施後對不同利害關係人（stakeholders）的利弊得失；另外，亦請分析取消
免費政策後對各利害關係人之影響；最後，請以專業運輸規劃師的觀點加以判斷那
一種政策是比較永續的運輸政策。（25 分）
三、國道客運在城際大眾運輸市占率約為三成，肩負輸運旅客之重要責任。請說明國道
客運營運面臨之課題，並請針對軸輻式路網之國道客運營運型態作一評析及說明其優缺
點。（25 分）
四、自用車（AUTO）及大眾運輸（TRANSIT）之效用函數如下：
VAUTO = 1.454+0.7698 AA-0.008972 IVTTAUTO-0.03081 OVTTAUTO
-0.01148 PARK-0.5613 CITY
VTRANSIT = -0.008972 IVTTTRANSIT-0.03081 OVTTTRANSIT-0.007076 FARE
其中：AA：家戶中每一工作者的自用車數
IVTT：自用車或大眾運輸來回旅次的車內旅行時間（分鐘）
OVTT：自用車或大眾運輸來回旅次的車外旅行時間（分鐘）
PARK：自用車停車成本（元）
FARE：來回旅次的大眾運輸票價（元）
CITY=1，當工作旅次目的地是商業區時；CITY=0，當工作旅次目的地非商
業區時
試以 LOGIT 模式說明及計算下列二小題：
模式中之變數何者為共生變數？何者為方案特定變數？其對效用函數之影響又應
作何解釋？（10 分）
假設模式中之 AA=1，IVTTAUTO=20，OVTTAUTO=5，PARK＝250，CITY=0，
IVTTTRANSIT=25，OVTTTRANSIT=10，FARE=25，試問 PTRANSIT（選擇大眾運輸之機
率）為何？如果 IVTTAUTO 減少 5分鐘，試問 IVTTTRANSIT，OVTTTRANSIT 或FARE
須改變多少才能使 PTRANSIT 不變？（15 分）