加載中. ..
PDF
112 年特種考試地方政府公務人員考試試題
等 別
：
三等考試
類 科
：
交通行政
、
交通技術
科 目
：
運輸規劃學
考試時間
：
2
小時
座號
：
※注意：可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
代號：
32370
34170
頁次：
2
－
1
一、過往軌道運輸系統規劃的案例中，經常發生運量高估的預測結果。試說
明造成運量高估的可能原因，又這樣運量高估的預測結果對於規劃和後
續可能的系統營運有何影響？（25 分）
二、土地使用與運輸系統的發展息息相關，試論兩者之間的互動關係為何？
以軌道運輸系統之規劃為例，如何評估此一互動關係的影響，並將其納
入規劃程序中？（25 分）
三、智慧卡（smartcard）的票證資料（如悠遊卡）在交通、運輸系統的管理
日益受到重視，試論智慧卡票證資料在運輸規劃可能的應用，相較於傳
統調查方法，此類資料的應用有何優點、限制和挑戰？（25 分）
代號：
32370
34170
頁次：
2
－
2
四、請說明何謂 Braess's Paradox，其對於運輸規劃的意涵為何？下圖中路網
A為原路網，包含一起訖對（O-D pair）和四條節線（link），該起訖對上
之需求 q= 6000 veh/hr，各節線上旅行時間與車流量之關係如下所示（其
中t的單位為分鐘，x的單位為 1000 車輛/小時）。為提升路網效率，規
劃單位考慮在原路網上新增一節線，新路網和新節線的旅行時間與車流
量關係式如路網 B所示。在新增節線前後，假設路網車流均可達使用者
均衡，此一案例中是否可觀察到 Braess's Paradox 的現象？（25 分）
路網A（原路網） 路網B