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年特種考試地方政府公務人員考試試題
等 別：三等考試
類 科：交通行政、交通技術
科 目：運輸規劃學
考試時間：2小時 座號：
※注意：
可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
代號：
32770
34870
頁次：
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一、引導民間充沛資金參與交通建設與服務，紓解政府財政困局，提升經營
與服務效率，是目前各國政府努力的方向。試從財務創新的觀點，探討
各種非傳統財源籌措的策略作法及其可能面臨的問題與對策。（25 分）
二、試說明運輸系統與活動系統之動態互動關係。試以運輸系統與都市發展
之關係為例，闡述交通擁擠問題之成因與對策。（25 分）
三、需求彈性分析是交通規劃的重要工具。試定義需求彈性（Demand
Elasticity），說明其性質與模式使用之限制。（15 分）
研究顯示，某大眾運輸的需求價格彈性為 0.3，目前的票價水準為 25 元，
每日載客 2,000,000 人次。若票價調漲為 30 元，載客量預期會是多少？
（假設大眾運輸服務符合需求法則）（10 分）
四、有一公路連結兩個城市，其旅行時間函數為：
t1= 12 + 0.01q1
上式中 t1為旅行時間（分），q1為流量（輛/小時）。需求函數為：
q= 4800
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100t
試估計均衡流量和旅行時間。（6分）
市政府交通局欲封閉此一公路，改以新建一條品質更佳的公路替代，
其旅行時間函數變為 t2= 12 + 0.006q2。若需求函數不變，試計算新建
公路的誘發需求（Induced Demand）。（6分）
市民希望新舊兩條公路並存提供服務，若旅運需求不變，試計算此一
情境下的均衡流量與旅行時間。（應用 Wardrop’s First Principle）（6分）
若新路之旅行時間函數為 t3= 10 + 0.005q3，舊路一併提供服務，試計
算新的均衡流量與旅行時間。（應用 Wardrop’s First Principle）（7分）