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102年公務人員升官等考試、102年關務人員升官等考試
102年交通事業郵政、港務、公路人員升資考試試題
代號：
27660
等別(級)： 薦任
類科(別)： 交通技術
科 目： 交通控制
考試時間： 2小時
座號：
※注意：
可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、自去（101）年 5月7日雪山隧道發生嚴重火災以來，公路長隧道之行車安全倍加
受到重視，各級權責單位無不進行全面性的檢討。通常公路長隧道之緊急應變計畫
多依據可能發生之重大災害加以研擬，試問除一般重大天然災害，如地震、水災、
隧道體崩塌等之外，還有那些重大災害可能發生？其危害為何？又分別可採行何種
因應策略及緊急救援措施？試以雪山隧道為例進行說明。（20 分）
二、路口號誌化最大的作用是在藉由號誌燈號的管制，輪流分派路口路權供各流向之車
流使用，以避免或降低潛在的交通衝突（potential conflicts）；然其主要的目的又為
何，試分項說明之。（20 分）
三、路口延滯（delay）分析時，通常依其成因將總延滯分為兩部分，試繪圖說明之。又
路口總延滯測定的方法有那些？（20 分）
四、適應性號誌控制（adaptive signal control）為先進號誌控制方法之一，可用來進行綠
燈時間的微調。例如當綠燈時間即將結束而車隊仍無法完全紓解完畢時，可適當延
長綠燈時間繼續紓解。就車流理論而言，可依據何種車流特性來判斷車隊尚未紓解
完畢？今假設於路口臨近車道上佈設一車輛偵測器，試藉由此一車輛偵測器以微觀
角度逐車觀之的方式，訂定延長綠燈時間之控制標準？又市區幹道往往車流量極大，
若實施上述延長綠燈時間控制方式，亟可能造成主、次要道路車輛使用路口路權
之失衡，故在實作上應有所限制。試問此一限制為何？其理由為何？（20 分）
五、高速公路主線控制主要藉由各種路側控制或顯示設備加以實施，試問可應用之路側
設備主要有那些？各項設備可分別用來進行那些主線控制？（20 分）