108年 民航特考 三等 適航檢查 飛行原理 試卷

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108
年公務人員特種考試外交領事人員及外交行政
民航人員、稅務人員及原住民族考試試題
別:民航人員考試
別:三等考試
組:適航檢查
目:飛行原理
考試時間2小時 座號:
※注意: 禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
代號: 30570
頁次: 1
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一、美國丹佛機場海拔高度為 1,655 公尺當民用定翼機(如空中巴士 A350
於該機場起飛時之跑道長度將會增加或減少?而此飛機在該機場起飛
與降落的跑道長度,其增加或減少程度又有何不同?試分別詳細說明
之。25 分)
二、試詳細說明襟翼Flap、副Aileron與襟副翼Flaperon)三
置的目的與位置之差別如果民航機使用襟副翼以取代襟翼和副翼兩種
裝置則在航機設計和操作時有那些須特別注意或加強之處?25 分)
今年初波音 B737max 飛機因為其機動特性增強系統(Maneuvering
Characteristics Augmentation System, MCAS設計與測試上的問題造成失
事而停飛,請詳述此機型與 B737-800 機型的異同之處,及此 MCAS
題的來龍去脈。又如果當初 B737max 飛機改採用 T形尾翼(T-tail)設
計,是否可以避免發生之前的失事事件?試詳述之。25 分)
四、目前無人飛行系統愈趨普及在管理層面上也愈趨重要試以一重約 1.5
公斤之四旋翼遙控飛行器Quadcopter為例說明其重量飛行高度、
阻力係數與其從空中墜落時之終端速度(Terminal Velocity)間的關係。
換言之,試解釋為什麼飛行器愈重、飛行高度愈高、外形愈流線型,
其墜落速度會愈大?試詳細說明之。25 分)
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