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年特種考試地方政府公務人員考試試題
等 別：三等考試
類 科：交通技術
科 目：交通控制
考試時間：2小時 座號：
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
代號：
34830
頁次：
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一、在計算交叉口定時號誌時制時，會決定臨界流動，並且依據臨界流動的
流率比（Flow ratio）與損失時間（Lost time），使用相關公式去計算最
小延滯週期或最小週期（Cycle），並進行分配綠燈時間。請問何謂臨界
流動？如何決定臨界流動？何謂損失時間？流率比的定義為何？如何
使用流率比去分配綠燈時間？（25 分）
二、觸動號誌有三個基本的控制參數，分別為最小綠燈時間（Minimum Green
Time）、單位延長時間長度（Extension Time Interval）及最大綠燈時間
（Maximum Green Time）。請問如何決定這三個控制參數的長度？（25 分）
三、在都市幹道的續進考慮之下，有時會採用較長週期的設計，請問長週期
有什麼優點？在那些情形下長週期反而會增加交通壅擠？（25 分）
四、在續進號誌設計時，會決定時差及設法取得最大綠燈續進帶寬
（Bandwidth）。請問理想的時差如何決定？若考慮下游停等車隊影響時，
時差值應如何調整？如何計算綠燈續進帶的續進帶寬效率（Bandwidth
Efficiency）？如何計算續進帶寬的容量（Bandwidth Capacity）？如何計
算幹道各交叉口同亮續進號誌（Simultaneous Progression）的續進帶寛的
效率（Bandwidth Efficiency）？（25 分）