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100
年公務人員升官等考試、
100
年關務人員升官等考試試題
代號：
37530
等 別： 薦任
類 科： 交通技術
科 目： 運輸規劃學
考試時間： 2小時
座號：
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
全一頁
一、試闡述傳統程序性運輸規劃模式（四步驟模式 Four-Step-Model, FSM）之不一致
（inconsistency）問題與因應修正方法。（25 分）
二、請闡述並以數學式描述多項羅吉特模式（multinomial logit model, MNL）具有之不
相關方案之獨立特性（independence of irrelevant alternatives, IIA）。說明此特性在
運用上之利與弊（advantage and disadvantage）。（25 分）
三、試說明以下描述旅運行為之個體選擇模式相關問題：
分別說明何謂敘述性偏好（Stated Preference, SP）資料與顯示性偏好（Revealed
Preference, RP）資料。（8分）
混合使用 SP 與RP 資料構建模式會產生甚麼問題？（8分）
如何在使用混合 SP 與RP 資料情況下正確校估模式之參數？（9分）
四、請闡述運輸路網之 Braess’s paradox 現象，並舉例繪圖說明。（25 分）