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105年特種考試地方政府公務人員考試試題 代號：43730 全一頁
等別： 四等考試
類科： 交通技術
科目： 交通控制概要
考試時間 ： 1 小時 30 分座號：
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
（請接背面）
一、試分別解釋容量（capacity）、服務流量（service volume）以及飽和流率（saturation flow
rate）之意義，並說明三者主要之異同。（20 分）
二、速率為評估車流品質與交通控制的重要指標及依據，已知任一交通狀態下，流率 q、
速率u與密度 k三大車流巨觀特性間呈現 ukq ×= 之關係式，試問此關係式中之u是
屬於那一種平均速率？其定義為何？今於路段上某一點，使用車輛偵測器量測所有
通過車輛之現點速率（spot speed）。令 ui為第 i輛車之現點速率，假設 5分鐘內共測
得n筆現點速率，試根據定義推導並說明u之計算公式。（20 分）
三、行車管制號誌倒數計時裝置，主要針對綠燈與紅燈兩種時間分別進行倒數計時顯
示，現已普遍應用於國內外許多城市，試分析此兩種倒數計時顯示的優缺點。（20 分）
四、Webster 公式為計算路口號誌週期時間最常使用的公式之一，試說明公式中 qi與si的
意義及其決定的方式。（20 分）
Webster 公式如下： ∑
=
−
+
=n
ii
i
O
s
q
L
C
1
1
55.1
五、現有一單向雙車道之高速公路，已知某一入口匝道上游主線之車流量為 3,400 veh/hr，
為維持下游路段的服務品質，決定實施匝道儀控進行管制。試問匝道儀控率（metering
rate）最大為多少 veh/hr 時，可保障下游路段不發生交通壅塞？若將下游路段的服務
水準要求提升為 D級，則匝道儀控率最大可設定為多少 veh/hr？假設匝道使用三色
交通號誌進行儀控，黃燈時間為 1 sec，每一停等車輛駛入匝道通過停止線平均需時
2 sec，且每一號誌週期僅允許 1車駛入，則在上述兩種儀控率之下，號誌時制計畫
分別為何？相關數據請參考下表。（20 分）
服務水準 車流狀況 V/C 界限 服務流量
(veh/hr) 速率
(km/hr) 密度
(veh/km/lane)
A 自由 0.35 700 ≥96 ≤ 7
B 穩定 0.54 1,100 ≥90 ≤12
C 穩定 0.77 1,550 ≥85 ≤18
D 高密度 0.93 1,850 ≥75 ≤25
E 接近容量 1.00 2,000 ≥50 ≤40
F 崩解 不 穩 定 <50 >40