加載中. ..
PDF
104
年公務人員高等考試三級考試試題 代號：28070
類 科： 交通技術
科 目： 交通控制
考試時間： 2小時 座號：
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
全一頁
一、試說明：
重現性擁擠（recurrent congestion）及非重現擁擠（non-recurrent congestion）之意
義，並以流量-速率-密度之關係圖形，表示擁擠車流與非擁擠車流之判斷依據。
（15 分）
若有四部車不斷繞行某一圓圈距離為 2公里之路徑運行，且運行時該四部車均維持
穩定車速，分別為 30、40、50、60 公里/小時，且可自由超車，試問於此車流狀
態下，其空間平均速率（space mean speed）及時間平均速率（time mean speed）
各為何？（10 分）
二、延滯（delay）往往為號誌化路口衡量服務水準之指標，其如何觀測及計算延滯值係
交通從業人員的重要能力之一。若一號誌化路口其相關變數如下：
週期：C
紅燈時間：r（黃燈與全紅納入紅燈時間中）
綠燈時間：g
車流到達率：q
飽和流率：S
曾經停等車輛數：Q
請繪圖說明如何透過此類變數，求得車輛之平均延滯時間。（10 分）
另當到達率（q）增加，而造成車輛無法於一個週期內疏解完畢，則此圖形會如
何變化？（8分）
如何透過實地車流調查求得到達率（arrival rate）與飽和流率（saturation flow rate）？
（7分）
三、請就車輛選擇、系統運量、服務特性等層面，請說明：
公車捷運系統（Bus Rapid Transit, BRT）與公車專用道之差異？（8分）
若此系統行駛於平面專用車道，如何擬定相關配套措施，以確保其運作績效？
（7分）
若此 BRT 系統執行優先號誌時，應考量之因素為何？（10 分）
四、今年清明節連續假期，國道 5號因交通需求激增造成嚴重壅塞，地區立委與民眾向
交通部提出許多改善建議，要求交通部據以執行，以改善國道 5號塞車的窘境。請
說明：
國道輸運於連續假期時，一般可採用之交通管制策略為何？（15 分）
以國道 5號為例，其應如何有效改善此壅塞情況？（10 分）