
104年公務人員升官等考試、104年關務人員升官等考試
104
年交通事業公路、港務人員升資考試試題
代號:25940 全三頁
第一頁
等級: 薦任
類科(別): 電力工程
科目: 電力系統
考試時間: 2 小時 座號:
※注意:
可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
一、圖一所示之三相發電機額定為 300 MVA,23 kV,經由一部 330 MVA,23Δ/230Y kV,
漏電抗為 11%之升壓變壓器 Ta供應至 240 MVA,0.9 落後功率因數,230 kV 之負載。
若忽略變壓器之磁化(Magnitizing)電流,選擇負載端 100 MVA 及230 kV 為基準
(Base)。
試求以負載端 A相端電壓
V為參考時,發電機輸送至負載之三相電流 IA
、IB與IC,
以標么值表示。(10 分)
發電端電路之電壓基準為 23 kV,試求發電機 A相端電壓 Vt之標么值與實際值。
(10 分)
a
T
Υ−Δ
負載
G
圖一、電力系統單線圖
二、如圖二之電力系統,輸電線路之導納皆為標么值(pu),滙流排①為搖擺滙流排
(Swing bus),電壓角度為零度,Po2及Po3分別為滙流排②及③之負載實功率,PG4
為滙流排④發電機輸出之實功率。利用直流負載潮流法(DC Power Flow)決定每
個滙流排電壓的相角,以及搖擺滙流排發電機輸出之實功率 PG1標么值。(20 分)
圖二、電力系統
(請接第二頁)
8
13
jy −=
puP
o
2
2
=
8
12
jy −=
8
23
jy −=
puP
G
5.2
4
=
8
34 jy −=
puP
o
2
3
=
10
34
jy −=
1G
P
G
a
Δ-Y
負載
1 3
4
2
y13 = -
8
y23 = -
8
y34 = -
10
y34 = -
8
y12 = -
8
Po2 = 2 pu PG4 = 2.5 pu
Po3 = 2 pu
PG1

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年交通事業公路、港務人員升資考試試題
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等級: 薦任
類科(別): 電力工程
科目: 電力系統
三、考慮圖三之電力系統單線圖與保護區域(zone of protection),A、B、C、D、E、F、
G及H為對應各斷路器的保護電驛,滙流排①、③、④端連接此電力系統其他部分,
試決定此系統在 P1、P2與P3點分別發生故障時,那些保護電驛對應的斷路器應跳開
(Open)?(20 分)
1
P
2
P
A
B
C
D
E
F G
1
2
3
4
H
3
P
: 斷路器
圖三、電力系統單線圖與保護區域(虛線範圍)
四、一座火力電廠之四部機組有如下之燃料成本函數與發電輸出上下限,若總負載為 500 MW,
考慮發電機之輸出限制,試求滿足此負載時的經濟調度。(20 分)
256.2012.0)( 1
2
111 ++= ggg PPPf ,h/$
MW160MW30
1
≤≤
g
P
123.2003.0)( 2
2222 ++= ggg PPPf ,h/$ MW130MW40 2≤≤ g
P
104.2002.0)( 3
2333 ++= ggg PPPf ,h/$
MW190MW60
3
≤≤
g
P
501.2001.0)( 4
2444 ++= ggg PPPf ,h/$ MW250MW80
4
≤≤
g
P
(請接第三頁)
斷路器

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等級: 薦任
類科(別): 電力工程
科目: 電力系統
五、圖四所示為 60 Hz,230 kV 之輸電系統,包含二部慣性常數(Inertia)有限之發電機
(Generator)及無限滙流排(Infinite bus),L4及L5分別為滙流排④及⑤的負載。
以230 kV 及100 MVA 為基準時,變壓器與線路之資料如表一所示,故障前負載潮流
資料如表二所示。若在線路④-⑤且接近滙流排④之處發生三相短路故障,試求出
每一部發電機在故障期間之搖擺方程式(swing equation)。以 100 MVA 為基準時,
兩部發電機的暫態電抗與 H常數如下:(20 分)
Generator 1:400 MVA, 20 kV, 067.0=
′
d
X per unit,
2.11=H
MJ/MVA
Generator 2:250 MVA, 18 kV, 10.0=
′
d
X per unit,
0.8=H
MJ/MVA
圖四、電力系統單線圖
表一、變壓器與線路資料
表二、故障前負載潮流資料
1
4
2
3
5
∞
1Generator
4L
5L
2Generator