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遙控無人機普通操作證學科測驗題庫
最近更新日期：111/7/7 ~ 111/7/7
第一章 民用航空法及相關法規
1. 遙控無人機如為不法份子作為犯罪工具或因不當操作而致失控墜落者，可能導致何種後
果？
(A) 造成他人生命財產之損失。
(B) 危害公共利益。
(C) 影響飛航安全。
(D) 以上皆是。
2. 市面上遙控無人機類型繁多，為保障操作安全，操作人於購買時應留意產品何項資訊？
(A) 使用限制。
(B) 操作性能。
(C) 保固範圍。
(D) 以上皆是。
3. 遙控無人機之註冊、針對操作人員進行教育宣導及操作範圍警示之規定，係為達到哪個
目的？
(A) 刁難操作人員。
(B) 打擊遙控無人機市場。
(C) 安全使用。
(D) 以上皆是。
4. 操作證考取目的係為確保操作人於哪個階段能熟悉相關航空知識與管理規範，並具備一
定操作熟練度及緊急處置能力？
(A) 操作前及操作時。
(B) 操作前及操作後。
(C) 操作前。
(D) 操作後。
5. 外國人領有外國政府對於所持有遙控無人機之註冊、操作證及檢驗合格等證明文件者，
必須向哪個單位申請認可後，於遵守我國相關法令下從事遙控無人機活動？
(A) 外交部。
(B) 駐外單位。
(C) 民航局。
(D) 科技部。
6. 操作人僅透過遙控無人機即時傳輸圖像功能，是否即足以監控鏡頭外之周遭狀況？
(A) 否。
(B) 是。
(C) 視傳輸圖像清晰度而定。
(D) 視天氣狀況而定。
7. 操作人不得利用遙控無人機從事哪種行為？
(A) 合法行為。
(B) 非法行為。
(C) 適法行為。
(D) 法定行為。
8. 操作人不得無故利用遙控無人機對他人進行何種行為？
(A) 攝錄非公開活動。
(B) 竊聽私下談話。
(C) 窺視身體隱私部位。
(D) 以上皆是。
9. 操作人未經同意，不得以遙控無人機對他人進行何種行為？
(A) 錄音。
(B) 照相、錄影。
(C) 電磁紀錄竊錄。
(D) 以上皆是。
10. 操作人不得無故利用遙控無人機於哪個場所進行飛航活動？
(A) 私人庭院。
(B) 學校教室。
(C) 辦公室場所。
(D) 以上皆是。
11. 遙控無人機於空中進行飛航活動時，易伴隨較高之何種風險？
(A) 文化風險。
(B) 健康風險。
(C) 社會風險。
(D) 貿易風險。
12. 對違反規範之遙控無人機操作人及所有人所為之處罰，係欲達到哪個目的？
(A) 維持社會秩序。
(B) 增進公共利益。
(C) 維護公共安全。
(D) 以上皆是。
13. 針對違反規範之遙控無人機操作人及所有人所處以罰鍰額度，係衡量何種因素而定？
(A) 公眾利益及安全財產危害程度。
(B) 政府稅收及國家經濟指數。
(C) 國力強弱及世界局勢。
(D) 教育程度及人民素質等。
14. 操作人於遵守相關規範下從事屬休閒娛樂性質之遙控無人機活動，其活動風險以何種管
理方式為主？
(A) 財政管理。
(B) 自我管理。
(C) 衛生管理。
(D) 健康管理。
15. 為法人從事業務之遙控無人機操作人，依法須強制加入何種保險？
(A) 積水險。
(B) 責任險。
(C) 地震險。
(D) 颱風險。
16. 遙控無人機定義為何？
(A) 自遙控設備以信號鏈路進行飛航控制之無人航空器。
(B) 自遙控設備以自動駕駛操作之無人航空器。
(C) 其他經民航局公告之無人航空器。
(D) 以上皆是。
17. 某遙控無人機操作人欲代地方農會執行農藥噴灑作業，以下敘述何者正確？
(A) 該操作人須通過學、術科測驗。
(B) 該操作人不須通過術科測驗。
(C) 執行農藥噴灑作業前不需經申請核准。
(D) 以上皆是。
18. 於何處進行遙控無人機飛航活動適用民用航空法之「遙控無人機」相關規定？
(A) 建築物內密閉空間。
(B) 建築物外開放空間。
(C) 任何空間。
(D) 以上皆非。
19. 遙控無人機活動期間，其所有人或操作人應負責任為何？
(A) 使用安全之責。
(B) 風險管理之責。
(C) 法規遵循之責。
(D) 以上皆是。
20. 有關遙控無人機飛航活動，下列敘述何者正確？
(A) 未經許可不得飛航於禁航區。
(B) 可任意飛航於限航區。
(C) 航空站四周之一定距離範圍內飛航無相關規定。
(D) 以上皆是。
21. 航空站或飛行場四周之一定距離範圍係由哪個機關進行公告？
(A) 民航局。
(B) 衛福部。
(C) 內政部。
(D) 文化部。
22. 直轄市、縣（市）政府依民航法第 99 條之 13 第2項所規範之區域內，得依公益及安全
需要，進行哪些項目之公告？
(A) 遙控無人機活動區域。
(B) 遙控無人機活動時間。
(C) 其他管理事項。
(D) 以上皆是。
23. 中央主管機關認有禁止或限制遙控無人機飛航活動需求者，得提請所在地哪個機關進行
公告？
(A) 鄉鎮區公所。
(B) 直轄市、縣（市）政府。
(C) 地方派出所。
(D) 地方農會。
24. 政府機關（構）、學校或法人因執行業務需於禁、限航區及航空站或飛行場四周一定距離
範圍內從事遙控無人機飛航活動者，應申請何者會商目的事業主管機關同意後，始得為
之？
(A) 鄉鎮區公所。
(B) 衛福部。
(C) 民航局。
(D) 科技部。
25. 政府機關（構）、學校或法人因執行業務需於直轄市、縣（市）政府所公告之遙控無人機
活動區域、時間及其他管理事項外從事飛航活動者，應申請何者會商相關中央主管機關
同意後，始得為之？
(A) 直轄市、縣（市）政府。
(B) 衛福部。
(C) 農委會。
(D) 交通部。
26. 遙控無人機未經同意飛入禁航區、限航區，得由何者採取適當措施予以制止或排除？
(A) 交通警察大隊。
(B) 禁航區、限航區之管理人。
(C) 鄉鎮區公所。
(D) 地方派出所。
27. 遙控無人機未經同意飛入航空站或飛行場四周之一定距離範圍內者，航空站、飛行場之
經營人或管理人得會同何者予以取締？
(A) 當地里長。
(B) 地方派出所。
(C) 航空警察局。
(D) 交通警察大隊。
28. 遙控無人機未經同意飛入直轄市、縣（市）政府所公告之活動區域、時間及其他管理事
項外者，得由何者進行取締？
(A) 直轄市、縣（市）政府。
(B) 鄉鎮區公所。
(C) 地方派出所。
(D) 衛福部。
29. 從事休閒娛樂用途之遙控無人機活動，其飛航實際高度不得逾距地面或水面多少高度？
(A) 800 呎。
(B) 400 呎。
(C) 200 呎。
(D) 100 呎。
30. 從事遙控無人機飛航活動，非經民航局核准不得執行下列何者行為？
(A) 以信號鏈路進行飛航控制。
(B) 以自動駕駛操作。
(C) 投擲或噴灑任何物件。
(D) 其他經民航局同意之操作。
31. 從事遙控無人機飛航活動，不得裝載哪種物品？
(A) 光學酬載。
(B) 飛航所需燃油或電池。
(C) 民用航空法所公告之危險物品。
(D) 調整重心所需之配重塊。
32. 哪個機關負責訂定從事遙控無人機飛航活動所應遵守之規範？
(A) 衛福部。
(B) 交通部。
(C) 內政部。
(D) 文化部。
33. 從事休閒娛樂用途之遙控無人機不得於下列哪個區域進行飛航活動？
(A) 人群聚集或室外集會遊行上空。
(B) 經地方政府同意開放無人機活動之公園綠地。
(C) 經地方政府同意開放無人機活動之人煙稀少區。
(D) 經地方政府同意開放無人機活動之河灘地。
34. 從事休閒娛樂用途之遙控無人機不得於下列哪個時間進行飛航活動？
(A) 日落後至日出前。
(B) 日出後。
(C) 正中午。
(D) 無特別規定。
35. 操作人於從事休閒娛樂用途之遙控無人機飛航活動時，最多得同時控制幾架遙控無人
機？
(A) 1 架。
(B) 2 架。
(C) 5 架。
(D) 10 架以上。
36. 操作人於從事遙控無人機飛航活動期間，應留意下列何者？
(A) 遙控無人機之販售包裝。
(B) 遙控無人機之外觀造型。
(C) 遙控無人機飛航及其周遭狀況。
(D) 以上皆非。
37. 從事遙控無人機飛航活動時，應防止其與何者之接近或碰撞？
(A) 其他航空器。
(B) 建築物。
(C) 人群。
(D) 以上皆是。
38. 政府機關（構）、學校或法人欲執行遙控無人機法規所訂之操作限制者，得檢附相關文書
並向下列何者申請核准後為之？
(A) 直轄市、縣（市）政府。
(B) 民航局。
(C) 警察機關。
(D) 衛福部。
39. 政府機關（構）、學校或法人經民航局核准得於「人群聚集或室外集會遊行上空」進行飛
航活動者，其活動場地部分仍應取得何者之同意？
(A) 直轄市、縣（市）政府及相關中央主管機關。
(B) 直轄市、縣（市）政府。
(C) 相關中央主管機關。
(D) 當地派出所。
40. 操作遙控無人機發生下列哪種情形時，遙控無人機所有人應負賠償責任？
(A) 故意致他人死傷。
(B) 過失致他人死傷。
(C) 故意或過失毀損他人財物。
(D) 以上皆是。
41. 遙控無人機所有人將其遙控無人機交由他人進行操作而不慎墜落傷人，應由何人負連帶
賠償責任？
(A) 所有人及旁觀人。
(B) 所有人及設計者。
(C) 所有人及操作人。
(D) 所有人及製造者。
42. 政府機關（構）、學校或法人於從事民航局核准之遙控無人機飛航活動前，應依法投保責
任保險，係依據何法所定之內容？
(A) 保險法。
(B) 民用航空法。
(C) 民法。
(D) 勞動基準法。
43. 遙控無人機所有人或操作人違反「禁航區、限航區及航空站或飛行場四周之一定距離範
圍內從事飛航活動」之相關規定者，民航局除廢止其操作證並得沒入遙控無人機外，另
處多少新臺幣之罰鍰？
(A) 3 萬元以上 18 萬元以下。
(B) 5 萬元以上 28 萬元以下。
(C) 10 萬元以上 48 萬元以下。
(D) 30 萬元以上 150 萬元以下。
44. 遙控無人機所有人或操作人違反「不得逾距地面或水面高度 400 呎從事飛航活動」之規
定者，民航局除廢止其操作證並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？
(A) 30 萬元以上 150 萬元以下。
(B) 1 萬元以上 10 萬元以下。
(C) 20 萬元以上 50 萬元以下。
(D) 5 萬元以上 30 萬元以下。
45. 遙控無人機之所有人或操作人違反「未領有操作證而操作遙控無人機」之規定者，除禁
止其活動，情節重大者並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？
(A) 1 萬元以上 8萬元以下。
(B) 3 萬元以上 18 萬元以下。
(C) 6 萬元以上 30 萬元以下。
(D) 8 萬元以上 38 萬元以下。
46. 遙控無人機之所有人或操作人違反「未投保或未足額投保責任保險而從事遙控無人機活
動」之規定者，除禁止其活動，情節重大者並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之
罰鍰？
(A) 6 萬元以上 30 萬元以下。
(B) 3 萬元以上 20 萬元以下。
(C) 1 萬元以上 8萬元以下。
(D) 8 萬元以上 50 萬元以下。
47. 遙控無人機之所有人或操作人違反「遙控無人機註冊或標明註冊號碼」之相關規定者，
除禁止其活動，情節重大者並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？
(A) 10 萬元以上 48 萬元以下。
(B) 8 萬元以上 38 萬元以下。
(C) 5 萬元以上 28 萬元以下。
(D) 3 萬元以上 15 萬元以下。
48. 遙控無人機之所有人或操作人違反「直轄市、縣（市）政府公告之區域、時間及其他管
理事項」之相關規定者，除禁止其活動，情節重大者並得沒入遙控無人機外，另處多少
新臺幣之罰鍰？
(A) 3 萬元以上 15 萬元以下。
(B) 5 萬元以上 28 萬元以下。
(C) 8 萬元以上 38 萬元以下。
(D) 15 萬元以上 30 萬元以下。
49. 遙控無人機之所有人或操作人違反「遙控無人機飛航活動應遵守之規定」者，除禁止其
活動，情節重大者並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？
(A) 10 萬元以上 48 萬元以下。
(B) 8 萬元以上 38 萬元以下。
(C) 5 萬元以上 28 萬元以下。
(D) 3 萬元以上 15 萬元以下。
50. 違反「射頻識別、檢驗、認可、維修與檢查、飛航活動之活動許可及內容、製造者與進
口者之登錄及責任、飛航安全相關事件之通報等事項」規定者，除禁止其活動，情節重
大者並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？
(A) 1 萬元以上 150 萬元以下。
(B) 5 萬元以上 498 萬元以下。
(C) 8 萬元以上 798 萬元以下。
(D) 10 萬元以上 998 萬元以下。
51. 遙控無人機和遙控設備間為操作飛行管理目的之資料鏈接，稱之？
(A) 網路鏈路。
(B) 通訊及控制信號鏈路。
(C) 電信鏈路。
(D) 光纖鏈路。
52. 計算遙控無人機之最大起飛重量(MTOW)，應包含下列哪些重量？
(A) 機體。
(B) 燃料、電池。
(C) 負載設備、酬載。
(D) 以上皆是。
53. 依據法規定義，於遙控無人機飛航活動期間，實際操控遙控無人機或指揮監督飛航活動
之人員稱之？
(A) 目視觀察員。
(B) 遙控無人機操作人。
(C) 任務協調員。
(D) 以上皆非。
54. 依據法規定義，持有遙控無人機操作證並於遙控無人機活動期間，提供實際操控遙控無
人機操作人必要飛航資訊之人員稱之？
(A) 設計者。
(B) 目視觀察員。
(C) 製造者。
(D) 遙控無人機所有人。
55. 遙控無人機依其構造可分為哪幾種？
(A) 無人飛機。
(B) 無人直昇機。
(C) 無人多旋翼機。
(D) 以上皆是。
56. 無人多旋翼機具有幾個以上之垂直傳動軸？
(A) 2 個以上。
(B) 3 個以上。
(C) 4 個以上。
(D) 6 個以上。
57. 何人應負飛航安全之責，對遙控無人機為妥善之維護，並從事安全飛航作業？
(A) 遙控無人機所有人及操作人。
(B) 遙控無人機設計者。
(C) 遙控無人機製造者。
(D) 遙控無人機改裝者。
58. 若遙控無人機飛航活動涉及 2位以上之操作者，下列敘述何者正確？
(A) 應指定 1人為決定權人，使得從事飛航活動。
(B) 不須指定決定權人即可從事飛航活動。
(C) 是否指定決定權人視任務性質而定。
(D) 以上皆非。
59. 下列何者較適合做為遙控無人機註冊號碼之標明處所？
(A) 起落架上。
(B) 螺旋槳面上。
(C) 機身未遮蔽之平整面上。
(D) 電池蓋上。
60. 註冊號碼應以標籤、鐫刻、噴漆或其他能辨識之方式標明，並於每次飛航時符合下列何
項要求？
(A) 確保不至脫落。
(B) 保持清潔。
(C) 能明顯辨識。
(D) 以上皆是。
61. 遙控無人機註冊號碼之標漆位置依法應位於何處？
(A) 固定結構內部。
(B) 固定結構外部。
(C) 轉動機構外部。
(D) 轉動機構內部。
62. 註冊號碼之顏色應以肉眼即能辨識，並應符合下列何項要求？
(A) 融入背景顏色。
(B) 與背景顏色相近。
(C) 與背景明顯反襯。
(D) 無特別規定。
63. 有關遙控無人機註冊號碼之使用，下列何者正確？
(A) 不得偽造。
(B) 不得變造。
(C) 不得矇領。
(D) 以上皆是。
64. 有關遙控無人機註冊號碼之使用，下列何者正確？
(A) 不得於任何未註冊之遙控無人機上使用。
(B) 可於他人未註冊之遙控無人機上使用。
(C) 可於自己所有未註冊之遙控無人機上使用。
(D) 使用狀況視遙控無人機型式而定。
65. 最大起飛重量超過一定重量之遙控無人機應具有射頻識別功能，其一定重量，係由下列
哪個機關公告之？
(A) 衛福部。
(B) 內政部。
(C) 科技部。
(D) 民航局。
66. 遙控無人機之設計、製造、改裝，可由何者提出型式檢驗申請？
(A) 設計者。
(B) 製造者。
(C) 改裝者。
(D) 以上皆可。
67. 遙控無人機之設計、製造、改裝，應檢附申請書向哪個機關申請型式檢驗？
(A) 民航局。
(B) 衛福部。
(C) 內政部。
(D) 科技部。
68. 自國外進口之遙控無人機，應由何者依規定向民航局申請型式檢驗？
(A) 操作人。
(B) 所有人。
(C) 進口者。
(D) 設計者。
69. 遙控無人機於設計、製造、改裝階段為驗證性能諸元所需之試飛，應檢附文件向哪個機
關申請試飛活動？
(A) 衛福部。
(B) 內政部。
(C) 科技部。
(D) 民航局。
70. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機，為確保其符合設計、製造、改裝之性能諸元，
應由何者提出實體檢驗申請？
(A) 操作人。
(B) 所有人。
(C) 設計者。
(D) 製造者。
71. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機，為確保其符合設計、製造、改裝之性能諸元，
應向哪個機關申請實體檢驗？
(A) 民航局。
(B) 衛福部。
(C) 內政部。
(D) 科技部。
72. 自行製造、使用之最大起飛重量 25 公斤以上遙控無人機，何人可提出合併型式檢驗及實
體檢驗之申請？
(A) 製造者。
(B) 操作人。
(C) 所有人。
(D) 設計者。
73. 自行製造、使用之最大起飛重量 25 公斤以上遙控無人機，可向哪個機關提出合併型式檢
驗及實體檢驗之申請？
(A) 內政部。
(B) 民航局。
(C) 科技部。
(D) 衛福部。
74. 實體檢驗合格證或特種實體檢驗合格證之記載事項如有變更時，下列敘述何者正確？
(A) 製造者應於事實發生日起 15 日內申請換發。
(B) 設計者應於事實發生日起 10 日內申請換發。
(C) 操作人應於事實發生日起 7日內申請換發。
(D) 所有人應於事實發生日起 15 日內申請換發。
75. 有關遙控無人機製造者與進口者申請產品資訊登錄時機，下列敘述何者正確？
(A) 販售或進口前。
(B) 販售或進口時。
(C) 販售或進口後。
(D) 以上皆可。
76. 遙控無人機製造者與進口者應向哪個機關申請產品資訊登錄？
(A) 內政部。
(B) 科技部。
(C) 民航局。
(D) 經濟部。
77. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機因系統設計、製造或改裝缺失而致有不安全情況
時，下列何者為非？
(A) 設計者應針對該缺失採取補正措施。
(B) 製造者應針對該缺失採取補正措施。
(C) 改裝者應針對該缺失採取補正措施。
(D) 無須採取任何補正措施。
78. 操作政府機關（構）、學校或法人所有遙控無人機之操作人應持有民航局發給之何種證
照，始得操作？
(A) 機師檢定證。
(B) 操作證。
(C) 維修檢定證。
(D) 鑑定合格證。
79. 有關遙控無人機操作證之分類，下列何者為非？
(A) 暫時操作證。
(B) 普通操作證。
(C) 專業操作證。
(D) 學習操作證。
80. 自然人欲以遙控無人機從事休閒娛樂用途，下列有關考照需求敘述何者正確？
(A) 操作 10 公斤且裝置導航設備之遙控無人機不需考照。
(B) 操作未達 2公斤之遙控無人機不須考照。
(C) 操作 15 公斤以上之遙控無人機僅需通過學科測驗。
(D) 操作未達 2公斤之遙控無人機須通過學科測驗。
81. 申請遙控無人機專業操作證者，其術科測驗應於學科測驗通過日起多久內完成，否則應
重新申請學科測驗？
(A) 3 個月內。
(B) 6 個月內。
(C) 9 個月內。
(D) 1 年內。
82. 操作人從事遙控無人機活動，應於何時依製造者所提供之維修指引對遙控無人機系統進
行檢查，以符合安全飛航條件後始得活動？
(A) 應於飛航活動前執行。
(B) 應於飛航活動後執行。
(C) 應於飛航活動中執行。
(D) 任何時間均可執行。
83. 操作人從事遙控無人機飛航活動前，下列何者非為主要考量因素？
(A) 氣象條件。
(B) 空域、飛航限制。
(C) 其他空中或地面之危害因素。
(D) 操作者家庭狀況。
84. 有關操作人欲於載具上操作遙控無人機以進行飛航活動，下列敘述何者錯誤？
(A) 可於固定之導控站上操作。
(B) 可於固定之車輛上操作。
(C) 可於移動中之航空器上操作。
(D) 可於固定之船艦上操作。
85. 哪些單位應檢附文件向民航局申請核准後，始得從事遙控無人機飛航活動？
(A) 政府機關（構）。
(B) 學校。
(C) 法人。
(D) 以上皆是。
86. 政府機關（構）、學校或法人欲於直轄市、縣（市）政府公告之禁止、限制區域內從事遙
控無人機飛航活動者，應至少於活動日前多久檢附計畫書提出申請？
(A) 30 日前。
(B) 20 日前。
(C) 15 日前。
(D) 10 日前。
87. 最大起飛重量 2公斤以上且裝置導航設備之遙控無人機遭受實質損害或失蹤時，所有人
或操作人應於發生或得知消息後多久內填具飛航安全相關事件報告表通報民航局？
(A) 6 小時內。
(B) 12 小時內。
(C) 24 小時內。
(D) 48 小時內。
88. 當遙控無人機發生與其他航空器或障礙物接近或碰撞之事故時，所有人或操作人應於發
生或得知消息後多久內填具飛航安全相關事件報告表通報民航局？
(A) 6 小時內。
(B) 12 小時內。
(C) 24 小時內。
(D) 48 小時內。
89. 當發生遙控無人機飛航安全相關事件時，民航局針對操作人可採取哪項措施？
(A) 得逕為暫停其操作或飛航活動。
(B) 經操作人同意後，得暫停其操作或飛航活動。
(C) 經所在地方政府同意後，得暫停其操作或飛航活動。
(D) 需待調查結束後並經操作人同意，使得暫停其操作或飛航活動。
90. 根據「遙控無人機管理規則」內容，各項申請及通報作業可透過何處以電子化方式為
之？
(A) 地方政府所建置之資訊系統。
(B) 民航局所指定之資訊系統。
(C) 財政部所建置資訊系統。
(D) 經濟部所建置資訊系統。
91. 有關操作人從事遙控無人機飛航活動時應注意之距離限制，下列何者為正確？
(A) 應至少距高速公路範圍 10 公尺以上。
(B) 應至少距高架鐵路範圍 20 公尺以上。
(C) 應至少距建築物及障礙物範圍 30 公尺以上。
(D) 以上均正確。
第二章 基礎飛行原理
1. 遙控無人機系統包含下列哪項主要次系統？
(A) 遙控無人機體。
(B) 遙控設備。
(C) 通訊及控制信號鏈路。
(D) 以上皆是。
2. 遙控無人機系統之飛行載具，包括下列哪些項目？
(A) 機體、負載設備及酬載。
(B) 機體、燃料或電池。
(C) 機體、燃料或電池、負載設備及酬載。
(D) 機體、燃料或電池、負載設備及酬載、遙控設備。
3. 遙控無人機系統之地面控制站的硬體設備，包括下列哪個項目？
(A) 訊號傳輸設備。
(B) 指令傳輸設備。
(C) 資訊接收分析設備。
(D) 以上皆是。
4. 遙控無人飛機起飛時，除跑道起飛外，還可運用下列哪項裝置？
(A) 火箭助推。
(B) 彈射軌道發射。
(C) 人力拋擲。
(D) 以上皆是。
5. 遙控無人飛機降落時，除跑道降落外，也可運用下列哪項方式？
(A) 攔截網。
(B) 纜線勾鎖。
(C) 降落傘。
(D) 以上皆是。
6. 遙控無人機許多層面都還是要由人員來掌握及操控，所以下列哪個因素在整體飛行過程
中佔了很重要的一部分？
(A) 人為因素。
(B) 運氣因素。
(C) 社會因素。
(D) 歷史因素。
7. 完整之飛控系統包括下列哪個部分？
(A) 感測器。
(B) 機載計算機。
(C) 伺服器。
(D) 以上皆是。
8. 完整之飛控系統可實現遙控無人機下列哪項功能？
(A) 姿態穩定和控制。
(B) 任務管理。
(C) 緊急控制模式。
(D) 以上皆是。
9. 下列哪個是飛行控制系統的輸入裝置，用以保持控制精度？
(A) 機載計算機。
(B) 感測器。
(C) 伺服器。
(D) 以上皆是。
10. 導航系統提供遙控無人機哪項資訊？
(A) 位置。
(B) 速度。
(C) 飛行姿態。
(D) 以上皆是。
11. 遙控無人機導航系統主要分為下列哪兩種？
(A) 非自主（如 GPS）和自主（慣性導航）。
(B) 高精度和一般精度。
(C) 高抗干擾和低抗干擾。
(D) 全自動和半自動。
12. 遙控無人機非自主（如 GPS）導航系統有下列哪個缺點？
(A) 操作困難。
(B) 易受干擾。
(C) 誤差積累增大。
(D) 以上皆是。
13. 遙控無人機自主（慣性導航）導航系統有下列哪個缺點？
(A) 操作困難。
(B) 易受干擾。
(C) 誤差積累增大。
(D) 以上皆是。
14. 遙控無人機將朝向下列哪個方向繼續發展？
(A) 高精度。
(B) 高可靠度。
(C) 高抗干擾。
(D) 以上皆是。
15. 遙控無人機導航與自動避讓系統的發展，包括下列哪項重點？
(A) 慣性導航。
(B) 多感應器融合、GPS。
(C) 光電系統技術整合。
(D) 以上皆是。
16. 遙控無人機的動力系統，都朝向下列哪個方向發展？
(A) 體積小、重量輕。
(B) 成本低。
(C) 可靠度高。
(D) 以上皆是。
17. 遙控無人機的能量來源可以包括下列哪項？
(A) 太陽能。
(B) 氫能。
(C) 鋰電池。
(D) 以上皆是。
18. 負責對遙控無人機之命令與控制、資料鏈路等工作的，是下列哪個系統？
(A) 動力系統。
(B) 無線通訊系統。
(C) 導航系統。
(D) 飛行控制系統。
19. 遙控無人機控制鏈路為保密與抗干擾基本上已全面採行下列哪種方式？
(A) 類比化。
(B) 模組化。
(C) 數位化。
(D) 離散化。
20. 遙控無人機的圖傳主要資料傳輸形態有下列哪幾種方式？
(A) 高速、寬頻。
(B) 類比、數位。
(C) 單工、衛星。
(D) 雙工、衛星。
21. 遙控無人機的通訊技術朝向下列哪個方向發展？
(A) 高速、寬頻。
(B) 保密。
(C) 抗干擾。
(D) 以上皆是。
22. 隨著機載感測器精度和任務複雜度的上升，機載處理器的下列哪項需求也將隨之提高？
(A) 運算需求。
(B) 保密需求。
(C) 抗干擾需求。
(D) 重量需求。
23. 所謂航空器，係指任何藉空氣之下列哪種力，得以飛航於大氣中之器物？
(A) 摩擦力。
(B) 靜電力。
(C) 反作用力。
(D) 以上皆是。
24. 遙控無人機比空氣重，無法只藉由空氣的浮力而上升，需要相對應的下列哪個項目在空
中飛行？
(A) 能量。
(B) 機身外表顏色。
(C) 起落架材質。
(D) 以上皆是。
25. 航空器利用噴射推力或是螺旋槳的拉力，使航空器產生下列哪種力而在空中飛行？
(A) 內力。
(B) 升力。
(C) 彈力。
(D) 以上皆是。
26. 飛行速度快、酬載大、飛行效率高，不需太複雜控制，就可自行抵抗氣流而自行保持穩
定的飛行的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？
(A) 遙控無人直昇機。
(B) 遙控無人飛機。
(C) 遙控無人多旋翼機。
(D) 以上皆是。
27. 遙控無人飛機缺點是需要有下列哪個項目供起降之用？
(A) 相當的跑道高度。
(B) 相當的跑道溫度。
(C) 相當的跑道長度。
(D) 以上皆是。
28. 透過旋翼槳葉產生升力，同時也能產生推力的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？
(A) 遙控無人直昇機。
(B) 遙控無人飛機。
(C) 遙控無人多旋翼機。
(D) 以上皆是。
29. 無人直昇機可以執行下列哪個動作？
(A) 自由調整姿態。
(B) 定點盤旋。
(C) 起飛與落地。
(D) 以上皆是。
30. 透過三個以上垂直旋翼間協調來控制姿態，同樣不需跑道，可垂直起降、空中懸停等的
遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？
(A) 無人多旋翼機。
(B) 無人直昇機。
(C) 無人飛機。
(D) 以上皆是。
31. 操作人只要在遙控設備上施加桿力，就可改變遙控無人機的下列哪些性能？
(A) 重量或重心。
(B) 外形或顏色。
(C) 方向或速度。
(D) 翼展與翼弦。
32. 若無人飛機在地面上靜止，依牛頓運動定律，下列哪個特性會使得飛機保持靜止？
(A) 慣性。
(B) 磁性。
(C) 氣壓。
(D) 空氣濕度。
33. 若無人飛機保持固定的空速以直線行進，依牛頓運動定律，下列哪個特性會使得飛機持
續保持穩定的直線飛行？
(A) 磁性。
(B) 氣壓。
(C) 慣性。
(D) 空氣濕度。
34. 無人飛機於頂風飛行時，地面速度就會有下列哪種變化？
(A) 變快。
(B) 不變。
(C) 變慢。
(D) 以上皆非。
35. 若風從無人飛機前方的任一方向吹來，倘若飛行員沒有隨之修正，那下列哪個特性就會
受到風所施加的力而改變？
(A) 重量。
(B) 重心。
(C) 航向。
(D) 推力。
36. 噴射機將燃燒的熱氣體往後推送以施加作用力，相對的有相等且相反的下列哪種力，將
飛機往前推進？
(A) 反作用力。
(B) 摩擦力。
(C) 靜電力。
(D) 磁力。
37. 遙控無人機在空中飛行時，會受到下列哪些力相互作用的影響？
(A) 升力、推力。
(B) 推力、阻力。
(C) 阻力、重力。
(D) 以上皆是。
38. 無人飛機推力由下列哪個組件提供？
(A) 發動機。
(B) 起落架。
(C) 機翼。
(D) 機身。
39. 無人飛機阻力由下列哪個項目產生？
(A) 地心引力。
(B) 重心。
(C) 空氣。
(D) 發動機。
40. 無人飛機升力由下列哪個項目提供？
(A) 起落架。
(B) 機翼。
(C) 重心。
(D) 地心引力。
41. 重力由下列哪個項目產生？
(A) 空氣。
(B) 地心引力。
(C) 發動機。
(D) 機翼。
42. 飛機等速直線飛行時，縱軸(X 軸)方向阻力與推力大小相同方向相反，所以有下列哪種
情況？
(A) 橫軸(Y 軸)方向合力為零，飛機無升降起伏。
(B) 垂直軸(Z 軸)方向合力為零，飛機無偏航的姿態。
(C) 縱軸(X 軸)方向合力為零，飛機速度不變。
(D) 以上皆是。
43. 飛機高度保持時，垂直軸(Z 軸)方向升力與重力大小相同方向相反，所以有下列哪種情
況？
(A) 橫軸(Y 軸)方向合力為零，飛機無偏航的姿態。
(B) 垂直軸(Z 軸)方向合力為零，飛機無升降起伏。
(C) 縱軸(X 軸)方向合力為零，飛機速度不變。
(D) 以上皆是。
44. 連續性定理闡述了流體在流動中，下列哪些項目之間的關係？
(A) 流速和管道切面。
(B) 流速和溫度。
(C) 管道切面和溫度。
(D) 溫度和壓力。
45. 連續性定理闡述了流體在流動中，流速和管道切面相關，而且下列哪些項目也相關？
(A) 流速和壓力。
(B) 流速和溫度。
(C) 管道切面和溫度。
(D) 溫度和壓力。
46. 柏努利定律說明流體在一個管道中流動時，有下列哪種現象？
(A) 流速大的地方壓力大，流速小的地方壓力小。
(B) 流速大的地方壓力大，流速小的地方壓力也大。
(C) 流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。
(D) 流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力也小。
47. 柏努利定律目的是要闡述流體在流動中時，下列哪些項目間的關係？
(A) 流速和溫度。
(B) 流速和壓力。
(C) 溫度和壓力。
(D) 以上皆非。
48. 柏努利定律中提到，如果流體的速度越快，流體中的壓力就會有下列哪種現象？
(A) 越小。
(B) 越大。
(C) 不變。
(D) 有時越小有時越大。
49. 遙控無人機的機翼或旋翼是下列哪種外力主要產生的地方？
(A) 阻力。
(B) 升力。
(C) 推力。
(D) 重力。
50. 基於連續性定理、柏努利定律兩個理論，我們可以知道機翼上、下表面會出現下列哪種
現象？
(A) 溫度差。
(B) 壓力差。
(C) 濕度差。
(D) 比熱差。
51. 垂直於相對氣流方向的壓力差之總和就是下列哪種外力？
(A) 槳葉本身的攻角設計。
(B) 空氣的阻力。
(C) 機翼的升力。
(D) 地心引力。
52. 螺旋槳產生的推力是藉由下列哪個項目而成？
(A) 槳葉本身的攻角設計。
(B) 螺旋槳轉速。
(C) 以上皆是。
(D) 以上皆非。
53. 螺旋槳轉速通常以下列哪個項目來表示？
(A) 每秒徑度（rad/s）。
(B) 每分鐘轉數（RPM）。
(C) 赫茲 (Hz)。
(D) 每分鐘徑度（rad/min）。
54. 一般螺旋槳攻角最大的位置在槳葉的下列哪個位置？
(A) 槳葉根部。
(B) 槳葉葉尖。
(C) 槳葉中尖。
(D) 以上皆是。
55. 飛機螺旋槳在原廠設計時，為了設計出高效率的槳葉角度，係依據發動機及飛機的下列
哪些特性做為基礎？
(A) 銷量和價格。
(B) 耗油量和扭力。
(C) 壓縮比和衝程。
(D) 轉速和空速。
56. 航空器於飛行中，在空氣裡會有下列哪種外力？
(A) 各種彈力。
(B) 各種阻力。
(C) 各種磁力。
(D) 各種正向力。
57. 某外力係與飛機運動方向相反的空氣動力，會阻礙飛機的前進，它是下列哪種外力？
(A) 阻力。
(B) 升力。
(C) 重力。
(D) 推力。
58. 寄生阻力可分為下列哪幾種？
(A) 摩擦阻力。
(B) 形狀阻力。
(C) 干擾阻力。
(D) 以上皆是。
59. 對於高速遙控無人機而言，除了摩擦阻力、形狀阻力、誘導阻力和干擾阻力外，還會另
外產生下列哪種阻力？
(A) 震波阻力。
(B) 布斯曼阻力。
(C) 達倫伯特阻力。
(D) 雷諾阻力。
60. 下列哪個項目是空氣產生摩擦力的主要物理特性？
(A) 粘性。
(B) 低汙染。
(C) PM2.5。
(D) 高揮發性。
61. 空氣流經飛機表面發生摩擦，產生一個阻止飛機前進的力，這個力就是下列哪種阻力？
(A) 形狀阻力。
(B) 誘導阻力。
(C) 摩擦阻力。
(D) 干擾阻力。
62. 摩擦阻力的大小，決定於下列哪個特性？
(A) 空氣的粘性。
(B) 飛機的表面狀況。
(C) 同空氣相接觸的飛機表面積。
(D) 以上皆是。
63. 空氣粘性越大，摩擦阻力就會有下列哪種變化？
(A) 越小。
(B) 越大。
(C) 不變。
(D) 以上皆非。
64. 飛機表面越粗糙，摩擦阻力就會有下列哪種變化？
(A) 越小。
(B) 不變。
(C) 越大。
(D) 以上皆非。
65. 飛機表面積越大，摩擦阻力就會有下列哪種變化？
(A) 越大。
(B) 越小。
(C) 不變。
(D) 以上皆非。
66. 由前後壓力差形成的阻力叫下列哪種阻力？
(A) 摩擦阻力。
(B) 形狀阻力。
(C) 誘導阻力。
(D) 干擾阻力。
67. 人在逆風中行走，會感到阻力的作用，這就是下列哪種阻力？
(A) 摩擦阻力。
(B) 誘導阻力。
(C) 形狀阻力。
(D) 干擾阻力。
68. 遙控無人飛機的機身與尾翼接合部分因氣流相互干擾，都會產生下列哪種阻力？
(A) 摩擦阻力。
(B) 形狀阻力。
(C) 誘導阻力。
(D) 干擾阻力。
69. 因升力產生渦流而發生的阻力稱為下列哪種阻力？
(A) 摩擦阻力。
(B) 誘導阻力。
(C) 形狀阻力。
(D) 干擾阻力。
70. 誘導阻力是遙控無人機為產生下列哪種外力而須付出的一種代價？
(A) 磁力。
(B) 推力。
(C) 升力。
(D) 重力。
71. 干擾阻力是遙控無人機各部分之間因下列哪種因素而產生的一種額外阻力？
(A) 氣流相互干擾。
(B) 熱流相互作用。
(C) 濕度相互作用。
(D) 磁力相互作用。
72. 干擾阻力容易產生在下列哪些組件之間？
(A) 機身和機翼、機身和尾翼。
(B) 機翼和外掛載。
(C) 機翼、發動機短艙。
(D) 以上皆是。
73. 重力是航空器本身之質量所受的下列哪種外力？
(A) 磁力。
(B) 地心引力。
(C) 摩擦力。
(D) 靜電力。
74. 過重的重力對飛行有負面影響，故無人機機身的設計都是採用下列哪種材質？
(A) 較輕。
(B) 較重。
(C) 時重時輕。
(D) 以上皆非。
75. 升力和阻力是飛機在空氣之間的下列哪種行為中產生？
(A) 分子光譜。
(B) 動量守恆。
(C) 相對運動 （相對氣流）。
(D) 雷諾傳輸。
76. 影響升力和阻力的基本因素除了飛機本身的特點，還有下列哪個因素？
(A) 機翼在氣流中的相對位置（攻角）。
(B) 氣流的速度。
(C) 空氣密度。
(D) 以上皆是。
77. 相對氣流方向與翼弦所夾的角度叫下列哪個角？
(A) 俯仰角。
(B) 滾轉角。
(C) 攻角。
(D) 偏航角。
78. 在飛行速度等其它條件相同的情況下，得到最大升力的攻角，叫做下列哪個項目？
(A) 理想攻角。
(B) 臨界攻角。
(C) 牛頓攻角。
(D) 萊布尼茲攻角。
79. 在小於臨界攻角範圍內增大攻角，會有下列哪種結果？
(A) 升力增大。
(B) 升力減少。
(C) 升力不變。
(D) 以上皆非。
80. 空氣密度大，相對氣流速度快，升力和阻力會有下列哪種變化？
(A) 升力越大、阻力越小。
(B) 升力越小、阻力越大。
(C) 升力和阻力越大。
(D) 升力和阻力越小。
81. 機翼面積大，升力和阻力會有下列哪種變化？
(A) 升力越大、阻力越小。
(B) 升力越小、阻力越大。
(C) 升力和阻力越小。
(D) 升力和阻力越大。
82. 升力和阻力與機翼面積大小的關係是下列哪種？
(A) 都與機翼面積大小成正比。
(B) 都與機翼面積大小成反比。
(C) 都與機翼面積大小的平方成正比。
(D) 都與機翼面積大小的平方成反比。
83. 機翼形狀對下列哪個項目有很大影響？
(A) 磁力。
(B) 升力、阻力。
(C) 重力。
(D) 以上皆是。
84. 下列哪個項目對升力、阻力有影響？
(A) 機翼切面形狀的相對厚度、最大厚度位置。
(B) 機翼平面形狀、襟翼和前緣翼縫的位置。
(C) 機翼表面光滑狀況。
(D) 以上皆是。
85. 遙控無人機表面光滑狀況會影響下列哪種阻力？
(A) 形狀阻力。
(B) 誘導阻力。
(C) 摩擦阻力。
(D) 干擾阻力。
86. 遙控無人機表面相對光滑，則阻力為下列哪種變化？
(A) 相對較小。
(B) 相對較大。
(C) 時大時小。
(D) 以上皆非。
87. 大多數遙控無人機都由下列哪個主要部分組成？
(A) 機翼、機身、尾翼。