
110年公務人員高等考試三級考試試題
※注意:可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
代號:
頁次:
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根據諮詢通告(Advisory Circular, AC)43.13-1 中有關航空器重量變化可
忽略不計的規定為:對於空重介於 5000-50000 磅航空器其重量變化小於
或等於 2磅時;或對於空重大於 50000 磅航空器其重量變化小於或等於
5磅時。今有一空重為 65000 磅之航空器內裝有三具無人飛機,每具無
人飛機各重 2公斤,試詳細說明如依序先後施放此三具無人飛機時,吾
人在重量管理上應有的作為。(25 分)
某一輕航空器其最大起飛重量為 4800 磅,容許之重心範圍為 80-88 英
吋,今其之某航班重量與力臂表如下,試計算其重心位置,並說明起飛
前是否需做重量的調整?需如何調整?(25 分)
項目 重量(磅) 力臂(英吋)
飛機空重 2900 78.8
前排飛行員 360 86.0
後排乘客 710 120.0
燃油 600 76.0
行李 160 150.0
未來將出現油電混合(Hybrid)之全貨用飛機,如與目前之全貨機相比較,
它的穩定性與操控性、平均空氣動力弦長(MAC)、零油重量(Zero fuel
weight)及力矩指數(Moment index)會有何種變化?試詳述之。(25 分)
2020 年為因應新冠肺炎(COVID-19)疫情造成的搭機旅客數驟減,許多
航空公司紛紛將客機暫時改為貨機(如示意圖),請說明此時此類飛機置
放貨物的空間有幾處?其置物的順序為何?有何特別需要注意之處?試
詳述之。(25 分)