
109年公務人員高等考試三級考試試題
※注意:禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
代號:
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一、下圖是典型民航機的酬載(Payload)與航程(Range)關係圖(Payload-
Range Diagram):
若該機之
Max Take-Off Weight = MTOW,
Max Landing Weight = MLW,
Max Zero-Fuel Weight = MZFW,
Operational Empty Weight = OEW,
Basic (Manufacturer) Empty Weight = BEW,
Fuel Tank Capacity (excluding taxi fuel) (Weight) = FW,
則A點和C點的Payload值各是多少?(10分)
請說明AB階段、BC階段及CD階段,在飛機裝載的操作上,
分別代表什麼意義?(15分)
Payload-Range diagram of a typical aircraft
二、請闡述航空器操作「穩定性」(Stability)和「操控性」(Controllability)
的涵義。(10分)
航空器「重心」和「升力中心」位置的相對關係,對航空器操作的「穩
定性」和「操控性」有何影響?請說明其理由。(10分)
航空器的重心位置對飛機的耗油量有何影響?請說明其理由。(5分)

代號:
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三、某型飛機之相關重量參數如下:
Max Taxi Weight = 174,900 LBs,
Max Take-Off Weight = 174,200 LBs,
Max Landing Weight = 146,300 LBs,
Max Zero-Fuel Weight = 138,300 LBs,
Operational Empty Weight = 91,100 LBs,
Basic (Manufacturer) Empty Weight = 90,000 LBs,
請問該機在結構上所能承受的最大酬載(Max. structural payload)是多
少?(10分)
若該機執行一航線任務,所耗用及添加油量如下:
Trip Fuel = 20,000 LBs;
Uplifted Take-off Fuel = 30,000 LBs;
請問該次特定航線任務所能攜帶的酬載(Max. mission payload)是多
少?(15分)
四、飛機實施稱重時:
若飛機稱重停放的位置不是處於水平狀態,對飛機重量和重心位置的
量測誤差,有何影響?請說明其理由。(10分)
如何量測飛機稱重停放的位置是否水平?(5分)
若不變更飛機稱重停放的位置,如何校正水平?(5分)
當飛機縱向重心位置超限時,應當如何校正?(5分)