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108年公務人員高等考試三級考試試題
類 科：航空駕駛（選試直昇機飛行原理）
科 目：陸空通信
考試時間：2小時 座號：
※注意： 禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
代號：29780
頁次：1
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一、
陸空無線通信 UHF/VHF、HF、SATCOM 電波頻率在空中傳播特質如
何？是否有地域限制和影響（例如地形、地物建築、地理地貌分布）？
操作頻率分布範圍各如何？（15 分）
飛行移動通信中，都普勒偏移頻率（Doppler shift frequency; fs）常發
生在接收信號中，若通訊載波 VHF 頻率 fc = 128 MHz，飛航器移動速
度V = 108 公里/小時，方向朝陸地天線水平入射角 α = 20°降落。請計
算出這時都普勒偏移頻率為何？是否會造成通話語音干擾？（10 分）
［附註：餘旋參數 COS(20°) = 0.939、光速 C = 3×108米/秒］
二、飛航設備 TCAS 主要功能為何？又包含那些組件和各司何種功能？
Aircraft Call Signs 提供主要功能為何？內建資訊應包括那些？（25 分）
三、導航定位系統依靠 GPS（Global Positioning System）同步衛星，在極端
氣候或因故失去功能或故障，甚至在極帶區域環境限制之下，請提出建
議備用系統和解決方案。（25 分）
四、
飛航通訊，航機端天線設計採用多重接收（multiple reception）或全向
性陣列（Omni-array）天線，地面接收站採多站點（spatial diversity）
接收，且採雙工接收（duplexer），請說明原因。（15 分）
請就數位調變技術（Digital Modulation）和劃時多工接取（Time division
multiple access）較類比系統之優點比較說明，其應用於 VDL Mode4
信號格式和規範。（10 分）