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107年公務人員高等考試三級考試試題 代號：37720 全一頁
類科： 輪機技術
科目： 內燃機
考試時間： 2 小時 座號：
※注意：
可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
（請接背面）
一、試配合列出定義式說明下列重要參數的意義：（每小題 5分，共 20 分）
制動比燃料消耗（brake specific fuel consumption）。
引擎機械效率（mechanical efficiency）ηm。
排氣容積（displacement volume）Vd。
理論計量燃料空氣質量比（stoichiometric fuel to air mass ratio）。
二、試配合畫出簡圖說明下列引擎機構的作動過程：（每小題 10 分，共 20 分）
汽油直接噴射（gasoline direct injection）。
二行程壓縮點火引擎包含橫流掃氣的作動。
三、假設一 8氣缸 4衝程火花點火引擎的缸徑（bore）b = 0.36 m，衝程（stroke）s = 0.47 m，
壓縮比 r = 9，在轉速為 2,100 rpm 時的引擎制動輸出扭矩（brake torque）τ為728 N．m，
試求此引擎之：（每小題 10 分，共 20 分）
制動功率（brake power）Ẇb，單位 kW。
制動平均有效壓力（brake mean effective pressure），單位 kPa。
四、假設一理想的等壓加熱循環或稱 Diesel cycle，由狀態點 1開始進行壓縮過程至狀態點 2，
已知狀態點 1的溫度及壓力分別為 T1 = 32℃，P1 = 106 kPa，比熱比（specific heat ratio）
k = 1.35，定容比熱 CV = 0.87 kJ/(kg．K)，壓縮比 r = 18，停汽比（cutoff ratio）β（即 β = V3/V2）
為2.5，假設此混合燃氣為分子量 M = 29 的理想氣體，試求：（每小題 10 分，共 20 分）
此循環之最高溫度，單位℃。
此循環之指示熱效率（indicated thermal efficiency）η。
五、國際海事組織對於船舶排放污染管制法規日趨嚴格，試說明下列防制柴油主機排氣
污染技術：（每小題 10 分，共 20 分）
選擇性觸媒還原法（selective catalytic reduction）。
濕式洗滌法（wet scrubber）。