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104年公務人員特種考試外交領事人員及外交行政
人員、民航人員、原住民族及稅務人員考試試題
代號：30160
考 試 別：民航人員特考
等 別：三等考試
類 科 組：飛航管制
科 目：飛行原理
考試時間：2小時 座號：
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
全一頁
一、試針對一典型非對稱翼型（如：Cambered Airfoil），繪出其升力係數 C
l
與攻角ߙ之
關係圖，並於圖形上標示 C
l,max
、Stall due to Flow Separation、α
L=0
、Stalling
Angle of Attack 之位置。（20 分）
二、
請依圖 A所示之水流與湯匙互動狀況，說明康達效應（Coanda Effect）的現象與
產生之原理。（10 分）
請說明圖 B之飛機三縫式襟翼（Triple-Slotted Flap）除因翼面積與攻角增加而增
加升力外，是如何利用康達效應以產生高升力。（10 分）
圖A 圖B
三、請說明：（每小題 10 分，共 20 分）
當飛機於飛行期間遭遇縱向（俯仰）震盪時的二種週期不等之運動。
請比較上述兩者於震盪期間之週期、所承受阻尼之大小程度、攻角及飛行速度等
特性之差異。
四、中小型飛機多使用螺槳動力推進，並有變距（Variable Pitch）螺槳的設計，請繪圖說
明變距螺槳槳葉 Coarse、Fine、Reverse、Feathering 的角度與使用功能。（20 分）
五、雙引擎左右對稱放置之飛機於飛行途中，若右邊引擎失效，飛行機師應按順序採用
那幾項措施以確保飛機穩定的飛行。（20 分）