加載中. ..
PDF
100年公務人員高等考試三級考試試題 代號：35560
類 科： 汽車工程
科 目： 汽車動力機及底盤
考試時間： 2小時 座號：
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
全一頁
一、請說明下列各名詞意義：（每小題 5分，共 20 分）
同步器（Synchronizer）
觸媒轉化器（Catalyst converter）
制動馬力（Brake horsepower ）
渦輪增壓器（Turbocharger）
二、前輪驅動汽車的引擎動力通常經由變速驅動器、差速器等再經過半軸（Half shaft）
傳到車輪，半軸兩端常使用等速連接器（CV joint）（或稱「等速萬向接頭」）；
等速連接器一般分為固定長度式（Fixed）及滑叉式（Sliding）等速連接器，試說明：
等速連接器的功用為何？（5分）
試分別說明固定長度式及滑叉式等速連接器的特性為何？（10 分）
等速連接器外部以氣囊式橡膠套包覆著，通常前輪驅動車，其傳動軸（半軸）外
側之橡膠套比內側之橡膠套容易壞掉，原因為何？（5分）
三、汽車前輪定位（Wheel alignment）的基本功用為何？（5分）試說明影響前輪定位
的六個基本要項。（10 分）試按指定的調整次序列舉其中可調整的項目。（5分）
四、汽車驅動系統中變速裝置（例：變速箱）的功用為何？（5分）試分別說明手動變
速箱與自動變速箱的基本構成組件與運作方式。（15 分）
五、
何謂磨胎半徑（Scrub radius）？（5分）
試說明磨胎半徑為正值、零與負值的個別定義。（5分）
試以具有麥弗遜支柱（Macpherson-strut）前懸吊系統的前輪驅動車為例，說明其
磨胎半徑設定對汽車操控的影響。（10 分）