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108年公務人員高等考試三級考試試題
類 科：航空器維修
科 目：航空器液壓系統
考試時間：2小時 座號：
※注意：
可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
代號：26480
頁次：1
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一、試使用各一個液壓油箱（reservoir）、幫浦（pump）、方向閥（selector
valve）、致動唧筒（actuating cylinder）、過濾器（filter）、釋壓閥（relief
valve）、儲壓器（accumulator）、吸油單向閥（suction check valve），以
及適量的液壓油管與管路接頭，組合成一適當的液壓動力系統並繪出示
意圖。（25 分）
二、一液壓系統，幫浦（pump）至致動唧筒（actuating cylinder）的管路長
度m100L =、直徑 cm1
d
=，液壓油密度 3
kg/m900=ρ、動力黏滯係數
secpa108.6 2−×= −
μ
，當致動唧筒在作動時，液壓油於管中的平均流
速sec/m8V =。（每小題 10 分，共 30 分）
該系統之唧筒如下圖所示，活塞直徑 cm6D1=、連桿直徑 cm5.2D2=，
設液壓油流入唧筒之壓力 kpa000,20PH=，流出唧筒之壓力
kpa500PL=，活塞與唧筒壁面的摩擦力可忽略不計，求該唧筒之輸出
力為多少？
設Re/64)8/vρ/(τf2
w== ，其中 w
τ為管壁剪應力、Re為雷諾數（Reynolds
number），求液壓油流經管路之壓力損失 pΔ為多少？
液壓油流經液壓管路之壓力損失外，幫浦出口至唧筒間還有其他因素
之壓力損失 40 kpa，當唧筒作動時，幫浦輸出液壓油的壓力應為多少？
三、
飛機上利用不同動力來源驅動的液壓幫浦（pump）有那些？（10 分）
飛機上有那些系統或組件會使用液壓系統之動力來操作？（10 分）
四、試說明液壓油之功能與液壓油溫度高低對於液壓致動唧筒（actuating
cylinder）運作之影響，以及液壓系統之熱交換器的功能。（15 分）
五、試說明飛機之液壓系統如何釋壓？（10 分）
D1=6c
m
D2=2.5c
m