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107年公務人員高等考試三級考試試題
代號：35980
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類科： 汽車工程
科目： 汽車電機學
考試時間： 2 小時 座號：
※注意：
可以使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
（請接背面）
一、如下圖所示，求出總電流 I及分支電路 I
1
、I
2
？（20 分）
I
10 Ω
I
1
+
I
2
12 V 20 Ω30 Ω
-
二、如下圖所示，兩個電池之內電阻都可以忽略，電流計讀值為 2.0 A，請問該未知電池
之電動勢 ε為多少？（15 分）
10.0 Ω
ε=？
30.0 Ω
20.0 Ω
50.0 V
I
= 2.0 A
三、隨著物聯網的發展，感測器在汽車元件的應用日益增多，請分別解釋下列感測器特
性名詞的意涵：
靈敏度（sensitivity）。（5分）
偵測極限（detection limit）。（5分）
可容許環境溫度（ambient temperature allowed）。（5分）
響應時間（response time）。（5分）
解析度（resolution）。（5分）
四、一典型鐵心變壓器額定值為 5 kVA，2400/120 V，60 Hz，若次級電壓為 120 V 時，且
初級線圈匝數為 200，請計算：
變換比。（5分）
次級（secondary）之電流額定值。（5分）
初級（primary）之電流額定值。（5分）
次級線圈匝數。（5分）
極大磁通量（單位請以 mWb 表示）。（5分）
五、車用智慧型控制系統不斷的精進與改良，如車載網路中 CAN Bus 系統即為將以往以
「類比」訊號傳輸與調變的車載資訊方式改以「數位」訊號進行連結，請詳述：
「類比」訊號傳輸的原理。（5分）
「數位」訊號傳輸的原理。（5分）
「類比」與「數位」訊號傳輸方式優缺點之比較。（5分）