102年 民航特考 三等 飛航管制 航空氣象學 試卷

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102年公務人員特種考試外交領事人員及外交行政人員
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報人員考試、102年公務人員特種考試民航人員考試、
102年公務人員特種考試經濟部專利商標審查人員考試試題
代號60150
考 試 別: 民航人員
別: 三等考試
類 科 組: 飛航管制
目: 航空氣象學
考試時間: 2小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
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一、
假設有一飛機沿著 700 百帕飛行,請問該飛機飛行高度在暖氣團較高,還是冷氣
團較高?(7分)
一般飛機飛行都利用壓力高度計沿著等壓面飛行,試說明飛機沿著等壓面飛行可
能遭遇的困難?(10 分)
現在民航飛機都配置無線電(雷達)高度計,理由為何?(8分)
二、飛機積冰是個飛航上的頭疼問題,試問:
飛機積冰的成因?(10 分)
為何當氣
溫為 0
-
10℃時,積冰對飛機性能影響最嚴重?(7分)
飛機積冰產生的問題和
積冰位置有關,試說明之。(8分)
三、春季鋒面接近或是夏季午後經常有雷雨系統發生,
試問伴隨雷雨系統有那些可能
的災害性天氣?(6分)
試說明有那些氣象參數可以界定雷雨的強度?(6分)
地球大氣最強的雷雨經常伴隨冰雹(hail)和龍捲(tornado),試說明利於這些超
大胞雷雨發生的條件為何?(6分)
現階段如何有效監測和預報雷雨天氣?(7分)
四、大氣穩定度決定大氣是否穩定,一般透過探空氣球獲得溫度和水氣隨高度變化之大
氣狀態,可以求取大氣穩定度,
試說明大氣穩定度的定義。(7分)
增加大氣
不穩定度可以有很多方法,試舉出兩種方法說明之。(8分)
大氣成雲降雨和不穩
定度關係密切,試說明何謂條件性不穩定?(5分)
何謂對流不穩定度?(5分)
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