
年公務、關務人員升官等考試、
年交通
事業郵政、公路、港務人員升資考試試題
等 級:簡任
類科(別):環保行政、環境工程、環保技術
科 目:環境規劃與管理研究
考試時間 :2小時 座號:
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
代號:
15530
頁次:
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一、政府環境政策的規劃及推動未能成功,有時不是因為構想不好或技術不
可行,而是因為未能獲得社會(或利害關係人)的認同,也因此「利害
關係人的議合」(stakeholder engagement)雖然是一商業概念,在公眾的
環境管理裡,也是一個非常重要的概念。請問何謂「利害關係人」?試
以您目前負責的業務為例,鑑別出您會與那些可能的利害關係人有關,
並舉例申論您如何透過利害關係人的議和,來獲致所經辦業務之順利推
動。(25 分)
二、生命週期評估(Life Cycle Assessment, LCA)已被公認是目前、甚至是
未來最佳且最重要的評估工具。試述其內涵及評估的階段與過程,並闡
述LCA 與環境影響評估結合之可能作法。(25 分)
三、世界各國的人口均不斷往都市集中,因此都市化(Urbanization)的良窳,
是每個國家在邁向永續發展的重要課題。近年來有智慧永續都市(Smart
Sustainable City, SSC)的倡議,請問 SSC 之特徵為何?其挑戰又為何?
試舉一城市為例,說明 SSC 之規劃及管理的作法。(25 分)
四、因全球暖化而造成之氣候變異,已被公認為是全人類永續發展最大的難
題,因此聯合國及各政府組織,均致力於讓地球能維持在它能涵容的範
圍之內。試申論過去數十年以來人類在全球暖化上的努力,以及臺灣的
努力,並特別說明 2015 年所通過之巴黎氣候協定(Paris Climate
Agreement)主要的成就。(25 分)