109年 關務特考 三等 船舶駕駛 船舶操作與船舶通訊 試卷

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109年公務人員特種考試關務人員身心障礙人員考試及
109國軍上校以上軍官轉任公務人員考試試題
關務人員考試
三等考試
船舶駕駛
船舶操作與船舶通
試時間:2小時 座號:
注意使
使
號:
11160
次:
1
1
一、基本知識:請寫出專業術語之英文全名及其中文譯名,並說明其功用。
FSS code(船舶操作_國際公約)6分)
LSA code(船舶操作_國際公約)6分)
VDR(船舶操作_航行安全)(6分)
SMCP(船舶通訊)(7分)
二、國際公約
請寫出 SOLAS 英文全名及其中文譯名。(5
SOLAS Chapter20
[提示:第 1章總則(ChapterGeneral provisions)……等。]
三、俯仰差之計算:
某排水量為 20000 公噸之船舶自外海(海水密度 1.025 t/m3)欲駛往某
河道(河水密度 1.005 t/m3在抵河道前艏吃水為 8.0 公尺艉吃水
8.4 公尺。若船舶的 TPC 25 公噸,則該船在河道時之艏吃水、艉
吃水以及俯仰差三者分別為多少公尺?(10
某船舶之 LPP 120 尺,艏吃水 5.0 公尺,艉吃水 5.2 公尺;又查表
得知 MCT 150 公噸-公尺,TPC 12 公噸,浮面中心位於舯後 3
尺。若在第二艙裝貨 360 公噸,該艙重心在中線之前 15 公尺,則新的
艏吃水與艉吃水分別為多少公尺?另外得知艏尖艙係在浮面中心之前
80 公尺第四壓水艙則在浮面中心之後 20 公尺若欲將該船舶調整成
縱向正平even keel的狀態則艏尖艙要撥多少公噸的水至第四壓
艙?(15 分)
四、南半球颱風暴風圈內船舶操縱法:
請說明「白貝羅定律」Buys Ballot’s law)。(5分)
若船舶在南半球颱風暴風圈內如何操縱船舶駛離颱風暴風圈?20分)
[提示南半球三左原則為有系統地說明請依危險半可航半圓
以及在颱風前進路徑上等三種情境分別論述。]
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