
105年公務人員高等考試一級暨二級考試試題 代號:10130  全四頁
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等 別:高考一級
類 科:機械工程
科 目:策略規劃與問題解決
 
 
 
三、輪齒損傷是齒輪失效之主要原因,輪齒承載能力主要取決於材質、表面狀態、圓周速
度、潤滑條件、輪齒設計參數、傳動系統設計、製造品質及加工精度、安裝調整及使
用維護。世界各國標準均有頒布了「齒輪輪齒磨損和損傷專有名詞(術語)」,雖有些
差異,但大致上相同,ISO 10825、德國的 DIN 3979、美國的 ANSI / AGMA 110.04,
其將輪齒磨損和損傷分成(a)裂紋(cracks),(b)輪齒折斷(breakage),(c)齒面疲勞
(surface fatigue)現象,(d)齒面耗損跡象(indications of surface disturbances),(e)膠
合(scuffing),以及(f)永久變形六大類,每一類又包含了不同的型式,其中裂紋就被
區分為淬火裂紋、磨削裂紋、輪緣和輪輻裂紋,以及疲勞裂紋四種型式,前兩種裂
紋是加工造成的;接著請回答下列問題: 
裂紋的失效模式:(8分) 
⑴請問輪緣和輪輻裂紋的成因是什麼? 
⑵疲勞裂紋的特徵與前三種不同,請描述疲勞裂紋特徵。 
輪齒設計計算問題:(10 分) 
在設計齒輪時,使用輪齒彎曲應力公式及接觸應力公式,這兩個公式分別用來驗
核輪齒的彎曲強度及接觸疲勞強度,⑴請問若已滿足這兩個公式的齒輪設計,但
若仍無法完全預防齒面疲勞現象及齒面耗損跡象之原因為何?⑵膠合是齒面金屬
在壓力下直接接觸或不完整油膜之金屬接觸而發生的表面焊著,隨後的相對運
動,使金屬齒面被撕落,以致於引起的嚴重磨損現象。請問防止膠合的發生,在
設計齒輪階段應加上什麼計算分析以檢核膠合承載能力?⑶承上一小題,除了設
計計算滿足防止膠合的條件之外,在齒輪被使用中,還有那些預防措施? 
故障診斷問題:(7分) 
齒輪失效判斷係根據傳動設備的重要性及事故影響嚴重性而設定失效的限界,當
任一輪齒損傷達到失效指標的限界值時,即判定齒輪失效,輪齒損傷除了測量磨
損量、點蝕量、剝落量、永久變形量及裂紋尺寸外,尚可採用振動檢測的方法,
請問使用振動檢測的故障診斷方法其原理是什麼?說明其使用的方法,並且說明其
優點,及其限制是什麼? 
  
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