114年 關務特考 三等 機械工程 熱工學 試卷

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114年公務人員特種考試關務人員身心障礙人員考試及
114
關務人員考試
三等考試
機械工程(選試英文)
熱工學
試時間:2小時 座號:
注意以使
科目除專或數使用本國
10840
3
1
一、如圖所示有一氣渦輪機動力廠使用太陽熱能為熱此動力廠可視為一
循環Braytoncycle),操作條件顯示於圖上。所有管路換器
設為無壓降,氣渦輪機之等熵效率為 0.8答下列問題:
10 20
此循環之熱效率。
若輸出淨功率為 500 kW,所需空氣流量為何?
註:空氣之等壓比熱為 1.005 kJ/kg K,比熱比 1.4
壓縮機
太陽能儲槽
渦輪機
熱交換器
太陽能
排氣
1
S
energy
T
4
=
1140 K
T2=520 K
P2=5 bar
A
ir
T1=310 K
P1=1 bar
T
3
=
760
K
Exhaust
1 bar
η
t
=
0.8
5
2
3
4
P
r
essurized
solar
storage
medium
Heat exchanger
Turbine
Compressor
1
代號:
10840
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3
2
二、有一理想超臨界郎肯循環supercritical Rankine cycle,循環之最高壓力
30 MPa最低壓力為 10 kPa汽渦輪機入口之溫度為 550℃冷凝器出
口為飽和液態水。請列問(每小題 5分,共 20 分)
繪出此循環之 P-v T-s
此循環之熱效率。
汽渦輪機出口水蒸汽之乾度。
超臨界郎肯循環有何優點及缺點?
註:
P = 30 MPa, T = 550℃, v = 0.010168 m3/kg, h = 3275.36 kJ/kg,
s = 6.0342 kJ/kg K.
P = 10 kPa 飽和狀態 T = 45.81℃, vf= 0.001010 m3/kg,
vg= 14.67355 m3/kg, hf= 191.81 kJ/kg, hg= 2584.63 kJ/kg,
sf= 0.6492 kJ/kg K, sg= 8.1501 kJ/kg K.
三、二級壓縮中間冷卻intercooler壓力 100 kPa
度為 290 K,最後之空氣壓力為 1.6 MPa一級壓縮後之空氣經由中間冷
卻器將空氣降溫至極壓縮入口溫度假設中間冷卻器無壓降且壓縮機為等
熵壓縮,請計算:
中間冷卻器操作壓力為 2 3 1 4
P P PP 時之壓縮功。(10
繪出此壓縮過程之 P-v T-s 並顯示二級壓縮相較於單級壓縮可節
省之功。5分)
中間冷卻器帶走之熱量為何?(5分)
註:空氣之等壓比熱為 1.005 kJ/kg K。比熱比 1.4
代號:
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3
四、由煤炭氣化合成之甲醇可用來取代汽油用於內燃機且可以設計為具有較
高之壓縮設有一汽油引擎甲醇為燃料壓縮比為 10可以冷空
氣基準之奧圖循環Otto cycle。循環之加熱量為 1700 kJ/kg壓縮
過程之開始狀態為 90 kPa10℃。求此循環之:
最高壓力及溫度。(5分)
熱效率。(10 分)
平均有效壓力。(5分)
註:空氣之等壓比熱為 1.005 kJ/kg K。比熱比 1.4
五、請回答下列問題:
管流之壁面摩擦造成之壓降及溫升如何影響入出口熵之變化。(4分)
解釋風力發電的原理及其功率與風速間之關係。(4分)
當大氣被加熱時,請問相對濕度及絕對濕度如何變化?4分)大氣被
冷卻至露點溫度以下時,相對濕度及絕對濕度如何變化?(4分)
何謂絕熱火焰溫度?如何調整?(4分)
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